Ile kosztuje naładowanie baterii w rowerze elektrycznym?

Koszt ładowania roweru elektrycznego bywa zróżnicowany, gdyż zależy od kilku zmiennych, które warto poznać przed ostatecznym rozpoczęciem szacunków. Każdy z nich wpływa na końcową kwotę na Twoim rachunku za prąd.

• Pojemność baterii wyrażona w watogodzinach (Wh) – Popularne rowery elektryczne mają baterie o pojemności od 300 do 700 Wh.
  
• Cena energii elektrycznej w Twoim gospodarstwie domowym – zależy od taryfy, regionu i dostawcy. Aktualnie średnia cena 1 kWh dla gospodarstw domowych w taryfie G11 wynosi około 1,04-1,13 zł brutto.
  
• Sprawność ładowarki – typowa sprawność ładowarek do rowerów elektrycznych wynosi około 85-95%, dlatego w obliczeniach przyjmuje się zwykle 90%.
  
• Częstotliwość ładowania – osoba dojeżdżająca codziennie do pracy ładuje baterię znacznie częściej niż ktoś, kto jeździ rekreacyjnie w weekendy.
  

Do obliczenia kosztu ładowania baterii rowerowej potrzebujesz pojemności akumulatora w watogodzinach (Wh), sprawności ładowarki i aktualnej ceny prądu za 1 kWh. Wzór wygląda następująco:

(Pojemność baterii [Wh] ÷ sprawność ładowarki ÷ 1000) × koszt jednej kilowatogodziny = koszt jednego ładowania

Przełóżmy to na konkretne przykłady. Przyjmijmy średnią cenę prądu na poziomie 1,10 zł za 1 kWh (taryfa G11) i sprawność ładowarki 90%.

• Bateria 300 Wh: (300 ÷ 0,9 ÷ 1000) × 1,10 = około 0,37 zł
  
• Bateria 500 Wh: (500 ÷ 0,9 ÷ 1000) × 1,10 = około 0,61 zł
  
• Bateria 625 Wh: (625 ÷ 0,9 ÷ 1000) × 1,10 = około 0,76 zł
  
• Bateria 750 Wh: (750 ÷ 0,9 ÷ 1000) × 1,10 = około 0,92 zł
  

Koszt miesięczny zależy od tego, jak często ładujesz baterię. Przeanalizujmy trzy typowe scenariusze użytkowania – dla roweru z akumulatorem 500 Wh i ceną prądu 1,10 zł za kWh (koszt jednego ładowania: około 0,61 zł).

• Jazda rekreacyjna (weekendy, 2 ładowania tygodniowo) – około 4,90 zł miesięcznie, czyli niespełna 59 zł rocznie.
  
• Codzienne dojazdy do pracy (5 ładowań tygodniowo) – około 13,40 zł miesięcznie, czyli około 161 zł rocznie.
  
• Intensywne użytkowanie (codzienne ładowanie, 7 razy w tygodniu) – około 18,70 zł miesięcznie, czyli nieco ponad 224 zł rocznie.
  

Koszt jazdy rowerem elektrycznym warto zestawić z innymi pojazdami i środkami transportu i sprawdzić, ile wyniosą szacunkowe oszczędności. Przygotowaliśmy bezpośrednie porównanie kosztów przejechania 100 kilometrów, oparte na średnich cenach za kWh w Polsce.

Ile kosztuje naładowanie roweru elektrycznego w poziomie wystarczającym do pokonania 100 kilometrów?

• Rower elektryczny – koszt przejechania 100 km wynosi od około 0,70 do 2,40 zł (w zależności od trybu wspomagania i pojemności baterii).
  
• Samochód spalinowy – przy średnim spalaniu 7 litrów na 100 kilometrów i cenie benzyny około 6,50 zł za litr: około 45,50 zł.
  
• Samochód elektryczny – przy zużyciu około 18 kWh na 100 kilometrów i cenie prądu 1,10 zł za kWh: około 19,80 zł.
• Komunikacja miejska – miesięczny bilet w dużym mieście to 100-150 zł, niezależnie od przejechanych kilometrów.

Część rowerzystów ładuje akumulator w miejscu pracy. To bardzo rozsądne podejście, ponieważ jeśli pracodawca udostępnia gniazdko elektryczne, to koszt ładowania wyniesie dla Ciebie zero złotych – cenę energii pokryje właściciel firmy. To najwygodniejsza i najtańsza opcja, szczególnie przy codziennych dojazdach. Wystarczy zabrać ładowarkę i podłączyć rower na czas pracy – oczywiście za zgodą zarządcy.

W coraz większej liczbie miast pojawiają się publiczne stacje ładowania rowerów elektrycznych – przy galeriach handlowych, stacjach benzynowych i w pobliżu ścieżek rowerowych. Koszt jednej sesji ładowania baterii do roweru elektrycznego na takiej stacji wynosi zazwyczaj od 1 do 3 zł. Drożej niż naładowanie akumulatora w domu (0,40-0,90 zł), ale wciąż niewiele.

Ładowanie w domu pozostaje najtańszą opcją, zwłaszcza jeśli korzystasz z taryfy dwustrefowej (G12), w której nocna stawka za prąd jest niższa.

Koszt jednego pełnego ładowania baterii w rowerze elektrycznym wynosi od około 0,37 do 0,92 zł – w zależności od pojemności akumulatora i Twojej taryfy za prąd. Miesięcznie to wydatek rzędu 5-19 zł, a rocznie 60-225 zł. Koszt ładowania baterii do roweru jest więc bardzo niewielki, szczególnie w porównaniu z samochodem, komunikacją miejską czy nawet autem elektrycznym. W rezultacie rower elektryczny jest zdecydowanie najtańszym środkiem transportu pod względem kosztu energii. W końcu przejechanie 100 kilometrów kosztuje mniej niż złotówkę przy umiarkowanym wspomaganiu!